现在的小型SUV市场发展真是红火，各路小型SUV如洪水猛兽般涌向消费者，年头有雪佛兰的创酷，近期有现代的ix25，10月份还有广本的缤智，下年更有小型SUV的开山鼻祖日产逍客的改款车型隆重登场，一时间对小型SUV界是人才济济，有兴趣的买家肯定得陷入幸福的苦恼当中了。

就个人而言，我虽然不是一个SUV爱好者，可在中国广阔的版图上，真是什么路况都有，即使生活在城市的我，也难免有爬高爬低甚至直接刮到底盘的情况发生，所以不难理解中国消费者为何如此喜欢SUV车型。

而且小型SUV能在市场上膨胀得这么快，我看关键是的价格，刚好在A级车的价格区间里，A级车的市场又够大，差不多的价格，能换点新意思，确实成功把一部分A级车的买家抢到手。

说回小型SUV本身，刚开始只有日产逍客一家独大，开拓这片市场，到现在可以选择的产品太多了，中、美、法、日、欧群雄混战，各有特色。大家肯定是希望我们能做个小型SUV的横向测评，民心所向做是肯定会做的，只是凑齐这些车需要的时间。幸好我还是接触过不少这类小型SUV，这里我先为大家止止渴，说说这些小型SUV各自的特点。

暂时最完善车型

除了日产逍客外，国内小型SUV的第二元老就算是别克昂科拉了，这车一坐进车厢你就会发现它的内饰用料完全超班，已经是20多万车的水准，而且行驶保持别克一贯的安静舒适，只是空间比较紧凑，价格也不便宜，但暂时来说还是整体素质最好的一台小型SUV。

性价比最好车型

昂科拉的姊妹车型——雪佛兰的创酷，除了他和昂科拉的定价差异，一般人很难说清它们内在就是有什么差异。两者的差异真的微乎其微，行驶真感觉不出什么差别来，就是隔音水平稍稍不如昂科拉罢了，空间也是一样的。当然由于价格比昂科拉便宜接近两万，内饰的用料是硬胶了许多，不过也不至于掉档次，创酷的多媒体系统还比昂科拉的先进呢。如果你在昂科拉和创酷间纠结，我的建议是创酷足矣。

最有看头车型

近期来说，最新鲜的小型SUV当然是现代的ix25，这车外形是杀招，完全就是个新胜达的迷你版，在成都试驾期间，不少路人见到都在评头品足这车，说它外观真帅气，看样子得要二十多万。内在的空间也足够宽敞，是我坐过的小型SUV中最好的。只可惜ix25的动力真的不太够用，特别1.6L的版本上高速必须多给点耐心，还得选2.0的车型比较靠谱。另外，看厂家的态度ix25的售价应该在12万-18万之间，似乎性价比并不如其他韩国同伴出众。

最有潜力的车型

提到ix25，当然要说说预计和它同时期上市的另一小型SUV广本的缤智，现在它还比较神秘，只在车展上露面，听说前期会使用1.8L的发动机，之后为增加飞度上的1.5L发动机。另外缤智的内部空间非常出色，比ix25的还要大，如无意外缤智将会是未来小型SUV中空间最大的一款。

最有趣车型

小型SUV中有一款我最感兴趣的，那是标致的2008，这车太有特点了，就没见过尺寸这么小的方向盘，更像是个游戏机的手柄，中控台的设计也颇为个性，价格更是诱人，13万的车已经有全景天窗。看这现在新推出的新408、新508设计都正常的缺了点法国人的浪漫气息，或者法国设计师把他们憋在肚子里的异想天开统统用在了2008身上，设计出一台充满玩味的车。

终极大boss

说小型SUV必须得逍客，现款逍客已经诞生了有8年时间，安全性和行驶上仍算是一款不错的产品，可是市场的斗争太激烈，现款逍客的内饰用料做工都有了明显的下降，整体感觉已经不复当年的精致，狠一点说现款看逍客就有像是看过气老明星。

不过大家不用为之而叹息，因为逍客的换代车型不出所料，下年就在国内隆重登场。那时候，上述所说的各种最什么的，可能都得重新洗牌，新逍客能不能再一次定义小型SUV，我也很期待。

当然小型SUV肯定不止我说的这几款，还有哈弗H2、长安CS35、铃木锋驭、福特翼博和一堆还在酝酿阶段的产品，篇幅有限我是说不完的，剩下的留给大家畅所欲言吧……

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