长沙车展将开启汽车后市场展，买车还可享上牌、保险、装潢等一条龙服务

    潇湘晨报记者张翼长沙报道

再过一个多月，第十二届长沙国际车展（以下简称“长沙车展”）将在长沙新国际会展中心拉开序幕。这是长沙车展首次移师新场馆的处女秀。在硬件设置、交通条件、软件配套等全面升级的新馆里，来自国内外的各大汽车厂商将重装上阵。

    凡是知道长沙车展、懂得车展套路的人都明白——逢车展，必出手。12月13日开幕的长沙车展，无疑是每年汽车销售最大优惠出现的时候。

年底冲量抄底最佳

    长沙车展之所以引起各汽车厂家的重视，一是长沙已成为中西部市场的桥头堡，汽车消费潜力巨大；二是长沙消费者已形成在年底长沙车展买车的消费习惯。目前，多数厂家已经提前开始酝酿销售政策，备足货源，力争为今年岁末的销售画上完满一笔。

    另一个事实是，在第四季度初，各汽车厂家会选择控制货源，提升利润。上汽大众一位销售顾问向记者透露，“由于9月份已经完成了厂家下达的销售指标，所以我们10月初不会再牺牲利润搞大幅促销。”这名销售顾问解释称，“一般大促销都在季度末、半年度末或者年度末，10月份是第四季度刚开始，经销商会先观望，不会盲目通过牺牲利润来提升销量。”

    到12月时，经销商面临月度、季度乃至年度任务的三重压力，都会拿出年度最优惠政策来争抢客户。“不只是普通合资品牌在车展上会使劲优惠争抢客户，即便是高端品牌，也会在车展上放下身段，加大优惠幅度。车展之后，由于厂商控制供货、确保利润的主导思路，车价就会一路上扬。”参加了多届车展的东南汽车销售部部长王正璞称，往年的长沙国际车展的确是春节前最大的购车高峰，也是优惠幅度最大的购车时机。

    车展升级，购车无忧

    长沙车展销量年年攀升，并非仅仅来自于大幅的购车优惠。长沙车展组委会负责人告诉记者，一个拥挤不堪的车展无法吸引车企卖车，一个像大集市的车展也无法吸引市民前来观展。虽然长沙车展的规模一年比一年大，却也无法完全满足各种品牌的布展需求。为此，今年的长沙车展无论是在布展面积，还是车型数量上都将创造一个纪录，为的就是让更多卖家和买家都能享受到一个现代化、世界化的国际车展标准。

    “对于普通的消费者来说，更大的展位，意味着能在一个展会中看到更多、更漂亮的车型，选车、购车不必再东奔西走，一个车展全部搞定。”车展组委会负责人同时表示，本届长沙车展还将开启汽车后市场展，展品范围涵盖各类乘用车与商用车、汽车零部件、汽车售后相关产品、各项汽车技术展示、汽车金融贷款、汽车上牌、车险服务等。让消费者逛一趟车展就可享受到从买车到上牌、保险、装潢等一条龙服务。

     往届车主说

    王超：更优惠，还有现车可提

    湖南消费者已逐渐形成了在车展买车的习惯。王超买车主要是因为宝宝即将出生，将预算定为10万元，并选定了福克斯。他从去年下半年就开始等待，2015年车展期间，王超如愿抢订到了福克斯。王超说，“当时现场人气非常旺，还好开展第一天就去订了，价格比平时优惠，早早提到了现车。”