近几日最热门的话题之一莫过于国家二胎政策的出台，湖南更成为最先落实政策的省份。对于不少已把生二胎提上日程的准购车族而言，已果断放弃5座家用轿车，转向7座车。可以预见，这两年销量已抬头的MPV市场又将迎来新的增长点。

　　12月10日-14日，第十一届中国(长沙)国际汽车博览会(简称长沙国际车展)将在湖南国际会展中心举办。对于准购车族而言，想要享受更多的优惠，不妨到长沙车展再出手。

　　二胎政策或将带动7座MPV销量

　　今年9月，长沙人林博开始计划换车，在5座与7座之间一直纠结着，直到最近国家二胎政策出台，他终于下定了决心：选7座车。只有7座车，才能满足父母、一家四口和保姆一同出门的需要。

　　事实上，多年不温不火的MPV细分市场最近两年销量呈现抬头之势，去年同比增长高达43.5%，力压SUV的37.1%，成为乘用车市场增长最快的细分市场。今年以来MPV销量增长趋势虽有所放缓，但可以预见，二胎政策的出台或又将成为刺激家用MPV增长的一大重要因素。

　　长沙国际车展品牌多优惠力度大

　　买车时想要享受更多的优惠，可在12月10日-14日举办的第11届长沙国际车展上出手。本届车展将集结奔驰、宝马、奥迪等市场上主流热销汽车品牌，带来最新款的车型、概念车、新能源车等。

　　同时，本届车展还将打造中部首个“互联网+”车展——wifi信号全面覆盖展馆。展馆将全面引入手机端观展技术，免费wifi、展馆导航、实时展会信息发布，让展商与观众无缝对接。

　　除此之外，在这个号称“全国最能卖车”的车展之一，长沙车展每年年底都成为购车消费者的狂欢节。第十届长沙国际车展总共销售出商品车22060辆，总参展人数达51.61万人次，销售金额高达37.91亿元，再次刷新历届长沙国际车展纪录。

　　“为什么每年年底能吸引湖南省内各地甚至周边很多消费者来买车?主要还是组委会联合经销商、厂家推出比平时更低的价格，今年将推出一系列的购车福利，让消费者享受到实惠。”长沙国际车展组委会负责人透露。

　　记者观察

　　“互联网+”引导进入“车展3.0”时代

　　当信息时代来临，移动互联蓬勃发展之际，全世界都沐浴在“工业4.0”的光芒中，中国汽车展会也开始寻找一个新的时代。

　　如果说，将最初的产品展销作为“展会1.0”来看，那么品牌形象和技术展示则是“2.0”时代;互联网的全面导入和参与则构筑了“车展3.0”时代的基础。自从国务院总理李克强在政府工作报告中提出“互联网+”行动计划之后，“互联网+汽车”也顺势而然成了汽车圈里最热闹的话题之一。近年来，自动驾驶、智能汽车已被越来越多的厂商关注。对于国内市场来说，车联网与智能汽车或将为产业链带来诸多机会。

　　从2010年开始，车联网市场正在以每年20%-60%的速度增长，未来几年中国将会迎来汽车服务市场的高速发展，直至2015年会拥有高达4000万的用户和超过1000亿元的产值。

　　第十一届长沙国际车展已做好打造中部首个“互联网+”车展的准备，除了在硬件设施上的跨越式进化外，同样吸引着汽车和IT品牌展商的目光。

　　从只能看不能动的造型怪咖，到概念丰富还能人机互动的智能机器，再到趋于现实的互联网汽车，长沙国际车展已经走过了前两个阶段，本届车展又或将是个开始——让真正能开、足够智能的梦想汽车开上离消费者仅有数米的展台。